1月2日，工信部公布了《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》(以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)范條件》”)和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2019年本）》(以下簡(jiǎn)稱“《辦法》”)。

　　此舉為了應(yīng)對(duì)即將到來的新能源汽車動(dòng)力電池淘汰潮，引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，并確保動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)安全有效地回收。

　　此次修訂在“資源綜合利用及能耗”一項(xiàng)中增加了“保障不可利用殘余物的環(huán)保處置”的內(nèi)容，進(jìn)一步完善了環(huán)保方面的要求；其次“環(huán)境保護(hù)要求企業(yè)應(yīng)按照《污染源自動(dòng)監(jiān)控管理辦法》《排污單位自行監(jiān)測(cè)技術(shù)指南總則》等有關(guān)要求實(shí)施廢水及廢氣的在線監(jiān)測(cè)”，提供了更加具體詳細(xì)的執(zhí)行參考和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；再者，對(duì)于“產(chǎn)品質(zhì)量和職業(yè)教育”方面，征求意見稿中要求企業(yè)“應(yīng)當(dāng)”設(shè)立專門的質(zhì)量管理部門和配備專職質(zhì)量管理人員、建立完整的信息化生產(chǎn)過程管理體系以及建立職業(yè)教育培訓(xùn)管理制度及職工教育檔案，此次發(fā)布的《規(guī)范條件》中將“應(yīng)當(dāng)”全部改為“鼓勵(lì)”；

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)今年動(dòng)力電池將進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段，累計(jì)將超過20萬噸（24.6GWh），如果按70%可用于梯次利用計(jì)算，大約有累計(jì)6萬噸電池需要報(bào)廢處理。此次《規(guī)范條件》和《辦法》的發(fā)布，是旨在讓動(dòng)力電池回收體系更加完善安全。